Инструменты пользователя

Инструменты сайта


фраза_недели

Фраза недели

февраль 2014

«…По результатам обследования пассажиропотоков невозможно разработать новую маршрутную сеть. Как мы и писали - тут требуется транспортная модель. Собранные данные послужат лишь для её калибровки. Таков порядок. Так делают в цивилизованных городах Европы. Так делается в Перми, Самаре…» Михаил Якимов - руководитель «Центра дорожной информации»; доктор технических наук, проф. Пермского национального исследовательского политехнического университета, директор Института транспорта

«…«У подрядной организации (МУП «Зеленстрой»), которая сейчас занимается содержание улично-дорожной сети всего лишь одна бригада»…» Павел Кондратьев - зам. начальника отдела ГИБДД по г. Твери

«…содержание общественного транспорта приносит бюджету убыток и доставляет хлопоты чиновникам, но сдерживает рост тарифов на коммерческом транспорте и дает возможность более-менее цивилизованно передвигаться по городу…» ВЕКТОР

«…Нормальная организация работы муниципального общественного транспорта- лучший фактор сдерживания роста тарифов у коммерческих перевозчиков…» ВЕКТОР

«…в областном центре отмечается рост на 37% дорожно-транспортных происшествий, которые происходят по вине водителей автобусов с причинением материального ущерба. Если в прошлом году таких ДТП было зарегистрировано 550, то уже в этом – 650 ДТП…» Сергей Негара - старший инспектор по особым поручениям УГИБДД России УМВД по Тверской области

январь 2014

«…Платная парковка - лучшее, что случалось с Москвой…» Илья Варламов - zyalt

«…насчет сокращения «целевой аудитории общественного транспорта». Это удобная для муниципальных чиновников позиция - предлог для постепенного сокращения муниципальных АТП и МУПов…» ВЕКТОР

«…Работы по аварийно ямочному ремонту проведены ненадлежащим образом. Метод ремонта литым бетоном должен производиться, по технологии, при температуре не ниже 15 градусов. Поэтому ямы в мороз были заложены щебнем, а такая закладка уже пришла в негодность…» Игорь Каравашкин - начальник отдела дорожной инспекции управления ГИБДД

«…ответственные лица будут вынуждены заплатить штрафы, только от такого порицания чиновников дороги лучше не станут. Теперь водителям впору заучивать места расположения ловушек…» Павел Кондратьев - зам. начальника отдела УГИБДД по Твери

«…если у вас в городе снимают трамвайные линии - знайте, потом вам придется заплатить вашими налогами за их восстановление…» Буслов Антон (mymaster)

«…нелегалы-маршрутчики обкрадывают и муниципальный общественный транспорт Твери…» ВЕКТОР

«…практически во всем городе Твери там, где делали ямочный ремонт с помощью вибротрамбовки, электромолотка и лопаты, всё пришло в негодность. То есть деньги выброшены практически на ветер…» Александр Крючков член комитета по приемке олимпийских объектов в Сочи

декабрь 2013

«…1 км пробега трамвая у нас стоит 98 руб., а троллейбуса - немногим более 70 руб. Но эти цифры обусловлены только тем, что подвижной состав сильно изношен… закрытие трамвайного сообщения на улице ни к чему не приведет, если не расширить проезжую часть, так как без этого троллейбусы, если мы их там пустим, будут стоять в пробках. А потому мы должны предварительно подготовить не только запуск троллейбусного сообщения, но и реконструировать саму дорогу…» Игорь Глитняк директор предприятия, обслуживающего муниципальный ОТ, в том числе ГЭТ

«…налогоплательщики субсидируют общественный транспорт в размере порядка 200 млн руб в год. Кроме того, что люди платят за проезд. Мы считаем, что часть средств, прибыли, которая могла бы обеспечивать хотя бы нулевую рентабельность уходит из-за большого обилия коммерческого транспорта, который не всегда мы можно увидеть на маршруте после 21 часа. Городской общественный транспорт и в 21 и в 22 часа едет, это убытки. Когда кто-то зарабатывает днем, а когда это не нужно не выходит на маршрут это неправильное распределение…» Сергей Андреев мэр Тольятти

февраль 2013

«…людям, которые состоят в рабочей группе, занимающейся градостроительством, запрещено говорить горожанам «нет». Если приходят горожане с какими-то идеями, они обязаны ответить «Да, давайте попробуем, может, что-то получится»…» Тина Собю главный архитектор Копенгагена

июль 2013

«…цель развития платных парковок в городе – не пополнение бюджета, а дестимулировать людей пользоваться автомобилями в центре города…» Рубен Тертерян директор Центра транспортного планирования

апрель 2012

«…Главное – чтобы маршруты были удобны в первую очередь для тех, кто ими пользуется, а не для самих перевозчиков. А у нас на данный момент крен в сторону транспортников. То обстоятельство, что, планируя маршруты, перевозчики практически всегда ставили цель соединить ими разные концы города, и привело к дублированию многих маршрутов. Они, конкурируя между собой, создают нездоровую атмосферу на улицах Твери. Гонки устраиваются. Отсюда у нас огромное количество аварийных ситуаций, дорожно­транспортных происшествий. И эту ситуацию в одно мгновение не переломить. А в закрытии некоторых маршрутов есть и экономическая целесообразность, и элементарный здравый смысл. Но мы этого сделать не можем, поскольку действуем в соответствии с федеральным законодательством, согласно которому единственным основанием для закрытия маршрута служит несоблюдение перевозчиком требований безопасности…» Олег Кудряшов заместитель главы администрации города Твери

фраза_недели.txt · Последние изменения: 19.03.2014 16:52 (внешнее изменение)